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    资阳电力“跨越封网施工”助力“中国牙谷”建设 20天完成500吨基

      发布时间:2018-01-28 01:49

      1月23日上午,在资阳“中国牙谷”建设电力迁改220千伏资孙I 、II线塔施工现场,记者看到资阳供电公司电力工人们正在新建的58米高的铁塔上进行最后检修,完成检修后当天下午庚即进行放线作业。截至目前,“中国牙谷”电力线日全部完成迁改任务,正式投运送电。届时,将为“中国牙谷”园区内企业和项目建设用电提供有力保障。

      “中国牙谷”项目是资阳市委市政府确定的重点建设项目,为整体推进项目建设,资阳供电公司目前正对区域内的电网线路进行迁改。据了解,“中国牙谷”电力线千伏资孙I、II线千伏杆塔14基,110千伏杆塔5基,新建线公里。

      23日上午,220千伏资孙I 、II线塔施工现场,机器轰鸣、寒风呼啸,8名高空作业人员着装整齐,头戴安全帽,正在铁塔上拧紧螺丝,进行检修。记者观察到,这些电力工人们在铁塔上灵活穿梭,他们时而“跨步远跳”,时而如舞者“旋转跳跃”,时而向下展示“风姿”。在他们看来,严寒天气里施工,苦是苦点,但是苦中有乐,有工作伙伴,看着施工进度一天天加快,即将大功告成,心里比什么都高兴。

      “此处基塔在1月中旬就已组建完成,今天上午完成最后检修,下午就进行放线。”看着一基基铁塔建成,“中国牙谷”建设所涉110千伏及以上电力线路搬迁项目部经理凌彬颇为欣慰。据他介绍,220千伏资孙I、II线基,剩下的两基将在春节后再统一实施组塔放线千伏南唯线基,目前已经全部完成组建工作,预计在1月31日前完成该线路的放线任务。

      谈到此次电力迁改项目,凌彬坦言,时间紧、任务重、投资大、涉及广,而且需要协调解决的问题相当多。虽然整个线路迁改长度不长,但风险点较大,最大的难点就是220千伏资孙I、II线千伏南唯线都要两次跨越高速路,首先要拆除以前的4处旧线路,才能重新新建,无疑加大了施工难度。

      导线跨越高速路,怎么解决?针对这种特殊情况,资阳供电公司通过综合考量,决定采用先进的封网式跨接方法,在两基铁塔之间跨接一根主绳子,两根副绳子,然后通过人工走线的方式在两个副线上搭接一个网状的平面,让导线直接从上面穿过,即使导线掉落也不会影响高速路正常通行,同时也保证了施工安全。“各项工作已经准备就绪,今天中午在成渝高速k2118处搭建跨越架,布设好网后就开始张力放线。”

      认识到“中国牙谷”项目建设的重要性、紧迫性,开工至今,资阳供电公司各部门集中力量解决影响工程的制约因素、难点问题,保障各段工程顺利实施。对施工现场的管理,更是没有半点松懈半点虚假,特别是在施工期间的每项流程,小到一个螺丝的摆放,大到导线的走向,都一一进行了详细的讲解和模拟,确保了施工现场万无一失。

      在严保质量的前提下,工期进度也迅速推进。“每天,6个班组120多人同时施工,20天时间完成了500吨基塔的组建。”凌彬告诉记者,此次项目11月26日开工,按照正常工期来算需要8个月,而现在只需要3个月的时间,预计在3月5日全部完工,正式投运送电。届时,将为“中国牙谷”园区内企业和项目建设用电提供有力保障。